A governadora Fátima Bezerra cedeu e assinou nesta terça-feira (05) o
acordo de cooperação técnica com a Codevasf - Companhia de Desenvolvimento dos
Vales do São Francisco e do Parnaíba - para as obras de pavimentação de 15
quilômetros da "Estrada do Melão", de fundamental importância para o
escoamento da fruticultura e da produção da agricultura familiar praticada nos
vários assentamentos de trabalhadores rurais da região de Mossoró e Baraúna. A
Codevasf é órgão do Ministério do Desenvolvimento Regional. A Estrada do Melão tem 31 quilômetros e está subdividida em três trechos. O
primeiro, com extensão de nove quilômetros, será asfaltado pela Codevasf,
conforme ficou acertado em reunião realizada no dia 11 de março; o segundo, de
seis quilômetros, será construído pelo Departamento de Estradas de Rodagem do
Rio Grande do Norte (DER/RN).
O terceiro foi pavimentado em 2020, com recursos
do empréstimo junto ao Banco Mundial, através do Governo Cidadão. "Estamos falando de uma estrada muito importante para a região porque
significa desenvolvimento pela função que ela terá no escoamento da produção da
fruticultura, uma luta de muito tempo da região Oeste. Compromisso assumido,
compromisso cumprido!", comemorou a governadora, destacando a luta das
cooperativas, das associações, do setor empresarial e das lideranças políticas
da região ao longo dos anos. "Alegria nossa porque eu tinha dito que até 10 de abril o governo iria
fazer a sua parte no acordo e aqui está. Sigamos em frente para que a obra
tenha início o mais rápido possível", reforçou Fátima, que estava
acompanhada da diretora técnica do DER, Natércia Nunes, do secretário do
Desenvolvimento Rural e da Agricultura Familiar (Sedraf), Alexandre Lima, e da
secretária adjunta do Gabinete Civil, Socorro Batista. Esta é a segunda grande obra viária que o governo fará em 2022 para facilitar o
escoamento da produção agrícola e industrial na mesorregião Oeste. A outra é a
RN-233, que interliga a BR-304, na altura de Assu, até a BR-426 em Triunfo Potiguar,
totalizando 40,9 quilômetros. A estrada será totalmente reconstruída para
comportar o tráfego pesado de caminhões que por lá passam diariamente,
inclusive transportando equipamentos para os parques de energia eólica.
De acordo com o projeto de reconstrução licitado, a pista de rolamento da
RN-233 terá sete metros de largura - 3,5 metros em cada faixa - e área de recuo
de um metro de um lado e de outro, padrão próximo das rodovias federais. Ficará
mais larga, sinalizada e segura.O plano de recuperação de estradas do Governo do RN prevê investimentos de R$
47,8 milhões em 2022, recursos próprios. Esse valor não inclui a RN-233, obra
de R$ 73,9 milhões, financiada pelo Banco Mundial. No ano passado o DER
recuperou rodovias estaduais em todas as regiões do Estado, como a da
comunidade Boi Selado, em Jucurutu. Essa estrada foi construída entre 1995 e
1996 e nunca tinha recebido manutenção
Nenhum comentário:
Postar um comentário